Описание продукции
1. Самосвальный полуприцеп/прицеп-самосвал/прицеп с задней разгрузкой/прицеп-самосвал/прицеп с задней разгрузкой Tenda предназначен для перевозки тяжелых грузов: твердых заполнителей, руды, песка, камня, угля, земляных работ, насыпных грузов, строительных материалов. Он надежно работает с гораздо большей загрузкой, чем обычный самосвал/самосвал.
2. Самосвальный полуприцеп Tenda может быть изготовлен по индивидуальному заказу с учетом объема ковша/грузоподъемности, например, 35 куб. м, 40 куб. м, 45 куб. м, 40 тонн, 50 тонн, 60 тонн, 70 тонн, 80 тонн. Мы предлагаем различные материалы стали для ковшей, такие как высокопрочный металл Q345B, T700L, доступны конструкции U-образной и прямоугольной формы.
3. Самосвальный прицеп Tenda может быть 2-, 3-, 4-, 5- или 6-осным с различными марками осей, такими как BPW, FUWA, наш самосвальный прицеп может быть оснащен оригинальными системами гидравлических цилиндров Hyva или другими цилиндрами, также доступны механические и пневматические подвески.
4. Гарантия качества Tenda, Solidox является авторизованным производителем грузовых прицепов для Sinotruk, Howo Truck, Faw Trucks, Shacman Trucks и т. д., большой объем производства гарантирует качество и низкую цену.
5. Грузовые прицепы и специальные транспортные средства Tenda рассчитаны на эксплуатацию в тяжелых условиях, отличаются безопасностью и долговечностью. Ковш и шасси изготовлены из высокопрочной углеродистой стали или алюминиевого сплава, сваренные полностью автоматическим роботом для обеспечения безопасности и производительности. Они идеально подходят для тягачей Sinotruk Howo, тягачей Shacman, тягачей Faw, грузовиков Foton и других грузовых автомобилей.
Основные характеристики:
|
Габаритные размеры (мм) |
10,700x2,550x3,800 или по индивидуальному заказу |
|
Номинальная грузоподъемность (кг) |
50,000кг или по индивидуальному заказу |
|
Размеры коробки (мм) |
9950x2350x1700 или по индивидуальному заказу |
|
Форма ковша |
U-образная или прямоугольная форма |
|
Основная балка (мм) |
1. Основной кронштейн высотой 500 мм, дуговая сварка под флюсом, прочная металлическая рама Q345B или T700L |
|
Полка и стенка (мм) |
18/10+6/20, Q345B прочная металлическая рама |
|
Толщина пола (мм) |
8 мм, марганцевая пластина или по индивидуальному заказу |
|
Толщина боковой стенки (мм) |
6 мм, марганцевая пластина или по индивидуальному заказу |
|
Вор в законе |
Бренд JOST, 2 или 3,5'' болтового типа |
|
Гидравлическая система |
Передний подъем, оригинальный цилиндр HYVA или дополнительный фирменный гидравлический подъем |
|
Тормозная система |
Двухпроводная пневматическая тормозная система, релейный клапан WABCO RE 4, камера пружинного тормоза T30/30+T30, воздушные ресиверы 45 л |
|
Электрическая система |
Один блок стандартного интерфейса питания ISO на 24 В 7-контактов; со стоп-сигналом, указателем поворота, фонарем заднего хода, габаритным огнем, отражателем, противотуманным фонарем; один комплект стандартного интерфейса подачи воздуха и интерфейса управления. |
|
Приостановка |
1. Все три оси с рессорной подвеской. |
|
Ось |
1. Все три с механическими осями 2. Первая ось с функцией пневмоподъема, задние две оси механические (опция) 3. Оси BPW, FUWA, 13Ton/16Ton или других опциональных марок |
|
Шина |
12 шин с 12.00R20 шинами, 12+1-шт., 1 запасное колесо |
|
Рисование |
Полная пескоструйная очистка шасси от ржавчины, 1 слой антикоррозионной грунтовки, 2 слоя финишной краски. |
|
Опорная рама ковша |
Поворотная и складная рама для поддержки ковша во время опрокидывания, шарниры будут усилены для более стабильной грузоподъемности. |
|
Держатель запасного колеса |
1 единица на шасси |
Обзор семинара:
Профиль производителя:
Tenda - это предприятие по производству автомобилей, одобренное Национальной комиссией по развитию и реформам, в основном занимающееся производством модифицированных транспортных средств, полуприцепов, автоцистерн, самосвалов и других специальных транспортных средств. Это частное предприятие с крупными производственными масштабами и надежной системой управления качеством на отечественных предприятиях по модификации автомобилей. Компания имеет сильную техническую силу, передовое интеллектуальное производственное оборудование для сварки, штамповки и других автоматических производственных линий, совершенную систему обеспечения качества, современные средства тестирования и высококлассный профессиональный и технический персонал НИОКР, продукция транспортных средств пользуется доверием и приветствуется большинством пользователей. Компания прошла сертификацию международной системы качества ISO9001, системы экологического менеджмента, системы менеджмента охраны труда. Более 100 видов продукции, разработанной компанией, прошли сертификацию "3C" Национального центра сертификации качества.
Часто задаваемые вопросы
В1: Вы фабрика или торговая компания?
A1: Мы являемся фабрикой У нас есть 20-летний опыт производства на фабрике, расположенной в провинции Шаньдун, Китай.
В2:Какой у вас минимальный объем заказа?
A2: Минимальный заказ — 1 единица.
В3: Мне нужен полуприцеп, можете ли вы мне дать совет?
A3: Мы посоветуем вам наиболее подходящий полуприцеп, но перед этим нам понадобится некоторая информация, например, о перевозимом грузе, дорожных условиях и т. д.
В4: Как мне следует заплатить?
A4: Сначала вам необходимо внести 30% предоплаты, затем мы начнем производство. Когда производство будет завершено, мы предоставим вам фотографии и видео, а вам необходимо будет оплатить остаток суммы перед отправкой, затем мы организуем доставку и предоставим вам информацию о доставке.
В5: Сколько времени занимает доставка?
A5: Общее время транспортировки составляет 7-30 дней, время транспортировки определяется расстоянием транспортировки и графиком доставки.
горячая этикетка : 3-осный U-образный самосвальный прицеп, Китай 3-осный U-образный самосвальный прицеп производители, поставщики, Импорт Tipper Truck Trailer, Высококачественный полузащитный прицеп, Пользовательский полузащитный свал, Эффективная полузащитная свалка, Поставщик свалки с прицепа, Производство прицепа Tipper Semi