Описание:
Основные материалы полуприцепов-цистерн следующие:
1. Сталь, облицованная пластиком: этот материал изготавливается путем приваривания стальной сетки (панцирь черепахи) к поверхности стального корпуса и использования процесса ротационного формования для органического объединения стальной пластины, стальной сетки (панцирь черепахи) и полиэтилена в одно целое. тело. Полиэтилен прочно нанесен на поверхность стального корпуса и обладает характеристиками: отсутствие сварных швов, отсутствие утечек, нетоксичность, устойчивость к старению, ударопрочность, коррозионная стойкость, длительный срок службы и соответствие санитарным нормам.
2. Высокопрочная сталь и алюминиевый сплав. Высокопрочная сталь гарантирует, что автоцистерна не будет деформироваться и повреждаться во время работы, обеспечивая герметичность и стабильность цистерны. Корпус цистерны из алюминиевого сплава легче стального корпуса цистерны, что снижает его собственный вес, тем самым повышая эффективность и экономичность цистерны-полуприцепа.
3. Железо и сталь. Железные автоцистерны обычно изготавливаются из чугуна, свариваются пластинами и другими методами, а для хранения масла используются хорошие уплотнения. Стальные автоцистерны изготавливаются из сварных стальных пластин, которые обладают легким весом, высокой прочностью и устойчивостью к коррозии. Себестоимость производства стальных автоцистерн относительно высока, но они также имеют более высокие гарантии с точки зрения безопасности и надежности.
4. Алюминиевый сплав: материал бака - алюминиевый сплав 5083H111, материал рамы - алюминиевый профиль 6005, толщина корпуса бака - 6 мм, толщина головки - 7 мм, толщина перегородки - 5 мм.



Особенность:
1. Высокая безопасность: в полуприцепах-цистернах для нефтепродуктов обычно используются герметичные контейнеры, которые могут эффективно защитить товары от внешней среды и климатических условий во время транспортировки, а также снизить вероятность порчи и повреждения товаров.
2. Длительный срок службы и низкие затраты на техническое обслуживание. Резервуар полуприцепа-цистерны для масла изготовлен из пластикового слоя, который не имеет сварочных швов, утечек и токсичности.
3. Высокая эффективность транспортировки нефти. В цистернах полуприцепов-цистерн обычно используются централизованные методы погрузки и разгрузки, что сокращает время стоянки транспортных средств во время погрузки и разгрузки, ускоряет оборот транспортных средств, облегчает механизацию погрузки и разгрузки и улучшает транспортировку. эффективность.




Спецификация:
|
Общие параметры |
Режим |
CLW9401 |
|
Габаритный размер |
12000мм×2500мм×3700мм |
|
|
вес тары |
6800 кг ± 3% |
|
|
Полезная нагрузка |
33100кг |
|
|
Корпус бака |
Материал резервуара |
Эллиптическая форма, постоянное сечение |
|
Вместимость и отсеки |
42000L+5%, одно отделение |
|
|
Материал резервуара |
Алюминиевый сплав 5,5 мм/5454 H32 |
|
|
Переборка |
Нулевой |
|
|
Конец |
Алюминиевый сплав 6мм/5454"О", тарельчатого типа |
|
|
Перегородка |
Алюминиевый сплав 5,5 мм/5454"О", тарельчатого типа (7 пластин) |
|
|
Шасси |
Рамка |
Алюминиевый сплав |
|
Вор в законе |
2 дюйма (50 мм) или 3,5 дюйма (90 мм) Йост |
|
|
Посадочная нога |
Рычажные подъемные ножки JOST A400 |
|
|
Приостановка |
пневматическая подвеска |
|
|
Шины |
385/65 22,5 руб., 6+1 шт. |
|
|
Автомобильные диски |
Обод алюминиевый, 22,5×11,75, 6+1 шт. |
|
|
Оси |
Марка FUWA, 13 зуб., дисковый тормоз, 3 комплекта |
|
|
Система торможения |
WABCO ABS, вся тормозная камера, с клапаном стояночного тормоза и импортным аварийным релейным клапаном, 1 комплект |
|
|
Обработка поверхности и покраска |
Внутренняя поверхность бака |
Очистить |
|
Внешняя поверхность бака |
Зеркало |
|
|
Рама Внешняя поверхность |
Мельница(оригинальный цвет) |
|
|
Поверхностный знак |
Согласно требованию клиента |
Изготовление деталей:



Вид на завод:

Наш сервис:
Наша философия обслуживания: сделать каждую деталь лучшей.
Создать строгую команду управления качеством для обеспечения качества;
Имейте отличную команду продаж, которая может с энтузиазмом предоставить последующие услуги.
Предоставляйте пользователям и клиентам надежные продукты и услуги.
Хорошо обучается и хорошо разбирается в профессиональных технологиях.
Корпоративная миссия: разрешить сомнения клиентов и сделать их комфортными и приятными.
Во-первых, это качество услуги, затем сам товар и, наконец, цена.
Клиентоориентированность и искреннее отношение к каждому клиенту.
Почему выбрали нас?
1. Сильная техническая мощь
2. Концепция передового обслуживания: стремление предоставлять современное транспортное оборудование и услуги, стремление быть ответственным предприятием, высочайшее развитие, серьезная работа, надеясь завоевать доверие клиентов и в конечном итоге стать известным брендом.
3. Улучшить механизм обслуживания, усилить управление услугами и обеспечить качество обслуживания посредством корпоративного поведения.
4. Признание потребностей клиентов, ориентация на качество обслуживания клиентов, а также инновации и расширение услуг являются неиссякаемой движущей силой нашего устойчивого развития.
5. Продуманная технология сварки: TENDA применяет метод автоматической дуговой сварки под флюсом для сварки главной балки. Продольная балка комплектуется автоматической сварочной машиной под флюсом.
6. Надежные материалы: все наши бортовые прицепы изготовлены из высокопрочной стали, что позволяет бортовому прицепу иметь более высокую несущую способность и более длительный срок службы.
7. Продуманный дизайн и производство. Мы поддерживаем индивидуальный дизайн и производство в соответствии с различными потребностями клиентов и различными дорожными условиями, чтобы соответствовать вашему местному использованию.
8. Гарантия качества. Мы предоставляем 1-летнюю гарантию и поддержку запасных частей для шасси прицепа, а также несем ответственность за повреждение деталей при нормальном использовании.
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ:
Упаковка и доставка:

горячая этикетка : алюминиевый прицеп-цистерна, Китайские производители алюминиевых прицепов-цистерн, поставщики, Трейлер с топливным баком 3 оси



